Богородицк - тульский Петергоф

(Вынесено из темы: http://www.bogoroditsk.ru/forum/viewtopic.php?t=7166)

http://www.bloha.info/view/articles/102 ... ent-532558 Зачем собирать копейки если , верить тому что написано в этой статье, неужели правда?

Хачик! Забудь на время про Куликовку. Это немножко не ТУТ, хотя и рядом. Не буянь! За Куликово Поле можно получить "по морде лица" и на других форумах. Успехов!!! Речь шла о другом.

Я не поленился и нашел этот лот музея "Куликово Поле".
Вот он: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 1716000012

Там красным написано:
"В соответствии со Статьей 42 Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» оплата выполнения работы или оказания услуги осуществляется по цене единицы работы или услуги исходя из объема фактически выполненной работы или оказанной услуги, по цене каждой запасной части к технике, оборудованию исходя из количества запасных частей, поставки которых будут осуществлены в ходе исполнения контракта, но в размере, не превышающем начальной (максимальной) цены контракта, указанной в извещении об осуществлении закупки и документации о закупке"

Цена (максимальная) контракта - 3 миллиона рублей! Не 172, а 3. Именно эту сумму выплатят за выполненные работы и не копейкой больше.

Откуда же берется сумма 172 миллиона? Всё просто. Вы когда-нибудь делали ремонт машины? Скажите, до осмотра вы могли назвать точно, что надо сделать и сколько это будет стоить? Нет? Так и тут назвать не могут. Люди выставляют лот на проведение ТО и ремонтных работ на сумму не более 3 миллионов. Но стоит вопрос как же выбрать подрядчика, где дешевле, если мы не знаем, что нам сделать надо? Правильно, надо сравнить их цены на комплектующие и работы. Для этого выставили перечень ВСЕХ возможных деталей имеющихся автомобилей, замена которых может в принципе потребоваться и попросили написать цену. Одна фирма назвала 175 миллионов, другая 172, третья 177 за всё по этому списку. Вот и выберут ту фирму, которая по общему списку предложит меньше.
Потом эта фирма делает ремонт (но не дороже чем на 3 миллиона, больше не заплатят) и описывает выполненные работы и замененные детали. И сумму обосновывает именно своим списком, где все работы и все детали были описаны (напомню, там описано деталей и работ на общую сумму 172 миллиона, то есть охват большой).
Авторам не мешало бы сначала разобраться, а потом писать. Хотя о чем это я...

Зачем музею столько машин? Или количество автотранспорта тоже с потолка?

Нет, количество и перечень машин реальное. Зачем? Не знаю. Но я знаю, что "Куликово поле" - это не только музей, но и заповедник, где в частности, пытаются восстановить былую экосистему, выращивают ковыль. Всё это надо обслуживать.

Барс
Церковь Сергия Радонежского ранее была музейной территорией, а сейчас является подворьем Троицко-Сергиевой Лавры- действующей церковью. Музей сейчас находится в Монастырщине.
Машин у подворья сам видел несколько с московскими номерами. Может вместе с музеем учитываются. Или лот совместный.

Стас Ермак писал(а):Зачем музею столько машин? Или количество автотранспорта тоже с потолка?

Вот перечень из документов закупки, он не секретен и его можно расшифровать. Некоторые машины даже знаю сам, так как давно и часто кручусь в районе Куликовки. Ездят, работают.



Допустим так:

Форды Explorer и Escape явно возят руководство.
3 пикапа Ford Ranger – “проходимцы” для патрулирования территории заповедника и передвижения по ней сотрудников. Очень часто встречаю их в районе музея.
Форды Focus, С-Мах, Galaxy, Tourneo Connect и примкнувший к ним Солярис – служебный транспорт для различных поездок персонала и для перевозки бумажек между офисом в Туле и музейным комплексом. Возможно, выбор порой и нескромный, но и поездки могут быть дальними. И людям по прибытии нужно не отсыпаться, а перед публикой выступать.
Renault-Kangoo – для этих же целей или для доставки небольшого груза.

Остальной автопарк можно не комментировать. Это машины для перевозки разных грузов, групп людей, выполнения различных работ на территории и прочий вспомогательный транспорт:
2 фургона Ford-Transit
Ford-Transit микроавтобус
8 Газелей (4 фургона, 1 бортовая со сдвоенной кабиной и 3 микроавтобуса).
2 вахтовки (Урал и КАМАЗ).
3 самосвала МАЗ и 1 бортовой. К ним 2 бортовых прицепа и 2 прицепа-самосвала.
КАМАЗ-автокран
МАЗ-бензовоз
4 УАЗика-микроавтобуса
2 ВАЗ-2111 (старые служебные) и Шевроле-Нива.

Обратимся к опыту прошлого года.

Год назад была аналогичная статья: http://www.mngz.ru/russia-world-sensati ... ubley.html

ФБГУК "Государственный военно-исторический и природный музей-заповедник "Куликово поле" объявило электронный аукцион на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту своего автотранспорта.

В документации указано, что срок действия контракта на обслуживание 27 автомобилей, в числе которых есть и самосвалы, будет действовать до 31 декабря 2015 года. Начальная (максимальная) сумма контракта – 37 млн. 80 тыс. 890 рублей и 65 копеек.

Эта новость была вызвана лотом: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 1715000004, который на самом деле тоже на 3 миллиона, но в нем есть цифра 37 миллионов. Автору новости не надо думать к чему она относится, главное цифра. А теперь смотрим, сколько же реально заплатил музей по заключенному договору: http://zakupki.gov.ru/epz/contract/cont ... 5015000010
1,656,499.30 руб. за обслуживание и ремонт всего автопарка в течении года. Вот так за мегановостью о растрате на 37 миллионов оказались траты на один миллион шестьсот пятьдесят тысяч рублей. История повторяется и в этом году. Зато как возбудились "разоблачители" - это же надо какую схему откатов вскрыли...